8月19日凌晨1點，經過近9個小時的連續作業，運河南北路快速化改造二期工程（萬福西路-物港路北）跨古運河橋首個蓋梁順利澆筑，共計澆筑混凝土350方。

運河南北路跨古運河橋上部結構為雙幅鋼箱梁，鋼箱梁下部結構為YH85-88號共4個實體墩+蓋梁結構形式，墩柱為矩形，上方采用預應力混凝土大懸臂蓋梁，位于現有夫差橋機動車道上方。蓋梁左右懸臂長度13.85米，是目前國內懸臂長度最大的蓋梁。

為確保此次蓋梁安全順利澆筑，項目部高度重視施工安全和工程質量，在澆筑前再次檢查盤扣支架搭設質量、鋼模加固質量、大體積砼溫控措施落實情況。澆筑過程中做好混凝土原材料控制、支架基礎監測等工作。澆筑后，項目部又連夜帶領工人及時進行冷卻管注水及覆蓋養生，嚴格落實夏季施工混凝土養護措施，確?；炷临|量滿足設計要求。

大懸臂蓋梁施工是運河南北路跨古運河橋施工的關鍵工序，此次蓋梁澆筑完成，為后續鋼箱梁施工打下了堅實的基礎。